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智能将成为5G网络运维趋势

发布时间:2020-04-02 点击数:125
从1990年代后期到现在,这是中国通信业快速发展的20年。从最初的基于语音的单一网络开始,它已逐渐进入融合时代(移动通信网络+ Internet),后来演变为多功能终端,多样化的个性化服务时代,即智能电话(语音)时代。和数据服务)。但是那里的进展并没有停止,现在5G又回来了...
5G网络运维趋势

在5G时代,网络集成度将得到前所未有的提高,终端和服务将继续朝着多元化的方向发展。尽管这一发展促进了社会进步,但我们还应该看到其背后的巨大压力。



众所周知,人类社会已经进入大数据时代,来回传输的数据和控制信令流量呈指数增长。当前的网络比以往任何时候都承受着更大的压力。例如,考虑北京早晚高峰时段的交通,汽车拥有量的增加,迫使道路继续扩大以及交通信号灯等交通信号灯设施的同时增加。这实际上是现在的通信网络状态。



网络环境越来越复杂




从2G到3G,再到4G以及未来的5G,网络设备不断更新和叠加,其复杂性越来越高,技术迭代的速度越来越快,从而使运维人员有时间熟悉网络。环境并做出改进。较短。结果,为了确保用户规模的扩大,设备继续发展到大容量,并且单个故障的范围正在增加。不仅如此,自2G时代以来,通信网络一直在不断地叠加,整流和复杂化。故障排除时间越长,平均修复时间越长。



与此对应的是,经验丰富的运维人员流失了...



在5G时代,网络运维如何发展?




如上所述,在5G时代,通信网络将是一个高度集成的网络,它将为所有行业提供服务,例如高清视频,VR / AR,交互式游戏和各种边缘计算方案。此时,多设备连接和CDN已成为必要条件。在这种情况下,延迟,分组丢失和其他现象自然会尽可能地小。否则,这些智能工厂,互联汽车和智能城市的影响将是无法估量的。



在最早的2G时代,网络运营和维护是被动的。在许多情况下,指挥中心在接到用户投诉后,会向维护点发出工作单。如果情况紧急,维护人员必须整夜奔赴机房。这种效率不仅非常低,而且有时发现真正的故障点在其他计算机房中。我记得我在2003年曾经遇到过,从用户投诉到网络花费了36个小时才恢复正常。



但是这种情况在5G时代将变得无法接受。必须在故障爆发之前发现隐患,并且必须通过多维相关分析来准确定位故障的根本原因,以最大程度地缩短维修故障的时间。



此外,数据的爆炸性增长不仅给运营和维护带来压力,还需要不断扩大数据中心的规模。将来,将出现核心数据中心,边缘数据中心和通信基站。除了带来更高效的数据处理功能外,其巨大的能耗也将引人注目。因此,在5G网络时代,如何节能也是运营商需要考虑的问题。



自动化通过自动化和智能化来进行运维,尽早发现问题并消除隐患,将成为5G时代网络运维的主线。自动化操作和维护网络就像将来的无人驾驶汽车。该网络还根据权重分为几个级别,并且从“辅助运维”逐渐发展为“智能运维”。



实际上,早在2008年,电信行业就有SON概念。其主要目的是帮助运营商通过自动化降低运营成本。但是由于网络还处于初期,它的集成度,规模和数据压力远远小于现在。网络自动化的紧迫性不高。此外,运维人员的思维固执并且习惯于这种动手模型。设备供应商的促销活动也不活跃。最终,许多操作员对此概念变得冷酷无情。结果,它已经推广了10年,但是一些类似岛的自动化或半自动化工具已经出现在行业中。



但是当前的环境与过去不同。网络上的压力前所未有地增加。在人工智能,云计算和大数据等技术浪潮的推动下,设备供应商的热情有所提高。使自动化网络成为可能...就像在19世纪初期一样,汽车刚刚出现,并且许多汽车需要手动组装。生产线通常每年只生产几十辆汽车。但是当福特在1913年首次引入其生产线时,汽车的年产量猛增至22,000。第二次世界大战结束后,随着更先进的生产线的引入,自动化组装的序幕拉开了,汽车的年产量猛增至35万辆。



如今的电信行业与过去的汽车行业非常相似,并且不可避免地进入了自动化和智能化简单操作与维护的时代。除了提高效率外,这还将为5G时代服务开启量身定制的序幕。


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