据《金融时报》北京时间6月26日报道，中国蓬勃发展的共享单车行业遇到了一个阻碍：盗窃。上周，在旗下90%的单车被盗后，共享单车创业公司悟空单车宣布倒闭。同时，另外一家共享单车ofo大幅提高了押金，以应对骑行者疏忽大意忘记锁车的问题。

智能机驱动的分享经济使得单车再次在中国街头流行开来，但是和之前不同的是，现在的单车需要扫描车架上的二维码才能使用。只有用户在使用专有应用扫码后才能为单车解锁。

中国共享单车的火爆已经催生了至少10家获得国际投资者投资的创业公司，另外还有数十家模仿者。中国前两大共享单车创业公司摩拜单车、ofo已经投放了1100万辆单车，足够供北京家家户户使用。自一年前向市场推出单车以来，两家公司的总融资额已经超过了21亿美元。

尽管面临盗窃问题，但是共享单车行业的发展势头依旧强劲：摩拜单车在本月初再融资6亿美元，并宣布将在本周登陆英国。   

共享单车创业公司的运营模式类似：批量生产能够使用智能机应用解锁的单车，这些单车在被用户使用后可以随处停放。

悟空单车90%单车已被盗

然而，这种模式存在问题。作为首批失败的共享单车创业公司之一，悟空单车表示，其90%的单车已被盗。悟空单车的1.2万辆单车只在重庆街头存在了6个半月时间。

和市场领头羊摩拜单车使用的蓝牙智能锁相比，悟空单车的机械锁更容易被小偷把车偷走。悟空单车创始人雷厚义表示，公司还低估了竞争对手的入侵。

“对于我们来说，ofo投放新车的速度太快了。我们原本以为他们需要半年时间才会进军重庆，但实际上他们在一个月后就来了，而且提供免费用车，”雷厚义称，他指的是共享单车利用向用户提供补贴争夺市场，不仅让人想起了Uber与滴滴出行的烧钱大战。

ofo大幅提高押金

ofo的估值已经超过10亿美元，是全球首批共享单车独角兽之一。ofo近日宣布将用户押金提高一倍至人民币199元，并建立“信用体系”。

如果用户在离开时没有给单车上锁或者停放位置不对，那么它就会被记录到ofo的个人评分系统。如果用户经常犯错，那么ofo就会要求他支付更高押金。该信用体系不仅根据用户的骑车行为扣分，也加入了ofo合作伙伴支付宝的信用数据，让信誉优秀的用户进行免押金注册。

许多用户通过刮掉单车上的二维码把ofo的单车从共享转为私有，这就导致其他骑行者无法下载新的解锁码，使得受破坏后的单车只能供一人使用。为了解决这一问题，ofo再次求助于技术，通过GPS追踪单车。

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